Tesla Robotaxi 進軍佛州：擴充套件至奧蘭多與坦帕，但規模成謎
Tesla 宣佈將 Robotaxi 服務擴充套件至佛州奧蘭多和坦帕，並公佈了運營地圖。但官方未透露車隊規模與叫車時間。第三方資料顯示其在得州無監督車輛僅 21 輛，且本週剛有一輛遠端操控車撞上樹樁，實際擴張成色仍存疑問。
Waymo
Waymo 踩剎車：全美暫停高速路自動駕駛，雙城因暴雨停運
Alphabet 旗下的 Waymo 宣佈在全美所有市場暫停高速路無人駕駛載客，原因是施工路段安全隱患。此外，因車輛在得州涉水超速導致全車隊召回軟體後，亞特蘭大和聖安東尼奧也因積水路段暫停運營。目前普通地面道路不受影響，高速恢復時間未定。
Google 把街景裝進 Genie：真實世界秒變可互動 3D 虛擬場景
Google 將通用世界模型 Project Genie 與街景影像打通。使用者選定美國真實地點後，可套用「海洋世界」等風格生成互動環境，供機器人或智慧體訓練與漫遊。該原型功能現面向全球每月 200 美元的 Google AI Ultra 訂閱者開放。
Waymo 開啟第六代系統無人運營：攝像頭減半，成本大幅下降
Waymo 宣佈基於第六代 Waymo Driver 系統開啟全無人自動駕駛運營。新硬體藉助自研晶片將攝像頭數量減少一半以上，同時壓低雷射雷達成本，強化了暴雪等惡劣天氣適應力。目前先面向員工及嘉賓開放，後續將向公眾推出。
舊金山大停電引發連鎖反應：Waymo 自動駕駛車集體趴窩堵塞交通
週六，舊金山大範圍停電導致交通燈失靈與行動網路受限，Waymo 自動駕駛汽車在街頭集體停擺並引發擁堵。Waymo 隨後緊急暫停服務，直至週日晚間才逐步恢復。這起事件暴露出依賴遠端人工協助的無人車在基礎設施癱瘓時的脆弱性。
亞馬遜 Zoox 進軍舊金山：免費開放無方向盤 Robotaxi 試乘
Amazon 旗下 Zoox 在舊金山部分街區推出無方向盤 Robotaxi 服務，對候補名單使用者免費開放。因尚未獲得加州收費許可，目前仍屬試跑階段。繼拉斯維加斯之後，Zoox 正式殺入 Waymo 的大本營展開正面較量。
Waymo 無人車開上高速：行程最多快 50%，還接入聖何塞機場
Waymo 宣佈其無人駕駛出租車開始在鳳凰城、舊金山和洛杉磯向早期測試使用者開放高速公路行程，並將服務延伸至聖何塞國際機場航站樓。接入高速後部分跨城行程最多可提速 50%。拿下高速與機場，是 Waymo 正面叫板傳統網約車並實現盈利的關鍵一步。
Zoox 啟用海沃德製造廠：年產 1 萬輛無方向盤 Robotaxi
Zoox 啟用位於海沃德的生產基地，年產能超 1 萬輛。其車輛採用無方向盤和踏板設計，目前有 20 多輛原型車在全美測試，計劃年內落地拉斯維加斯並向舊金山公眾開放。儘管目前仍落後於 Waymo，但這讓它真正從有限測試走向量產。
Waymo 進軍華盛頓：計劃 2026 年開跑 Robotaxi，但需先等當地修法
Waymo 宣佈計劃於 2026 年在華盛頓特區推出 Waymo One 無人駕駛網約車服務。不過特區現行法規禁止無安全員的全無人車輛上路，能否如期開跑取決於當地修法進度。目前 Waymo 在舊金山和鳳凰城等地每週已提供 20 萬次載客服務。
Uber 聯手 Waymo 在奧斯汀推無人車：直接開進特斯拉大本營
Uber 與 Waymo 在得州奧斯汀上線無人駕駛打車服務。呼叫普通 Uber 的乘客無需加價，就能隨機匹配到捷豹純電自動駕駛車，也可以自主選擇參與或退出。兩家公司直接把無人車開到了特斯拉總部大本營，搶先一步落地運營。
Waymo 洛杉磯全面開放：免排隊，覆蓋近 80 平方英里
Waymo 宣佈在洛杉磯取消無人駕駛打車候補名單，向所有公眾開放。目前服務覆蓋聖莫尼卡、比弗利山莊及洛杉磯市中心等近 80 平方英里區域，提供 24 小時全天候運營。這是繼舊金山後，Waymo 全面開放商業化運營的又一核心大都市。
加州自動駕駛監管塵埃落定：放行無人卡車，但必須配合交警執法
加州州長紐森簽署 AB 1777 法案，要求無人車遇緊急情況必須提供警方熱線，違規可被交警開罰單甚至吊銷許可。同時他否決了禁止無人卡車上路的 AB 2286 和新資料包告法案 AB 3061，繼續為自動駕駛測試開綠燈。
Waymo 無人計程車在鳳凰城逆行被攔：車裡沒人，交警開不出罰單
據報道，上個月一輛 Waymo 無人計程車在鳳凰城因逆行被交警截停。車內空無一人，交警最終在排程記錄中寫下「無法向電腦開具罰單」且未做處罰。Waymo 解釋稱系施工標誌混亂所致。這一戲劇性場面暴露了現行交通法規監管無人駕駛車輛時的盲區。
Waymo 聯手 Uber Eats：在鳳凰城用無人駕駛汽車送外賣
Uber 與 Waymo 宣佈在鳳凰城推出無人車送外賣服務。在覆蓋超 225 平方英里的服務區內，Uber Eats 訂單可能匹配給 Waymo 自動駕駛車，使用者需用手機解鎖後備箱取餐，也可以在結賬時主動選擇由人工騎手配送。
加州給 Waymo 開綠燈：無人計程車獲批開上高速，最高時速 65 英里
加州公用事業委員會批准 Waymo 擴充服務範圍，允許其無人計程車在洛杉磯和灣區的高速及市政道路以最高 65 英里時速載客。儘管當地交管部門提出抗議，監管方仍判定其安全合規。不過 Waymo 表示會審慎推進，暫無立刻上高速的計劃。
Uber 接入 Waymo 無人車：首站落地鳳凰城，打 UberX 就能匹配
Waymo 與 Uber 宣佈在鳳凰城推出無人駕駛網約車服務。使用者呼叫 UberX、Uber Comfort 等車型時，可直接匹配 Waymo 無人車。此時正值對手 Cruise 在加州被暫停許可，Waymo 借 Uber 龐大的打車網路加速商業化。
Cruise 無人駕駛出租車撞上出警消防車：乘客受傷，加州放行剛一週
週四晚，Cruise 無人駕駛出租車在舊金山與出警的消防車相撞，車內一名乘客受輕傷送醫。Cruise 稱車輛綠燈進入路口，但疑似未避讓緊急車輛。加州剛批准其開展 24 小時全天候付費營運還不到一週，自動駕駛對公共安全的干擾再次引發高度警惕。