Waymo 無人計程車在鳳凰城逆行被攔：車裡沒人，交警開不出罰單

想像一下這個畫面：交警閃著警燈把一輛違章逆行的車逼停，大步走上前準備敲車窗掏罰單，結果發現駕駛座上空空如也，連個能扣分的人都沒有。

這事上個月真在亞利桑那州鳳凰城發生了。被攔下的是一輛捷豹 I-Pace，隸屬於 Alphabet 旗下的自動駕駛公司 Waymo。

警察查車，車窗降下連線客服

根據執法記錄儀和警方記錄，這輛 Waymo 當時一頭扎進了對向車道逆向行駛。這種危險操作要是換成人開，早就被警車閃燈拉警報直接拿下了。

有意思的是抓捕過程。當時交警亮起警燈試圖攔截，這輛無人車甚至還穿過了一個十字路口才最終停下。

現場影片顯示，警察走近車輛時，駕駛位確實一個人都沒有。不過車輛倒是很懂規矩地降下了車窗，車內系統自動接通了 Waymo 的遠端後臺支援人員。

警察對著車內的揚聲器說，你們這輛車剛剛在逆行。遠端工作人員在電話那頭回應，會立刻在電腦系統裡查一下。

圍觀路人湊過來問情況時，警察無奈地解釋，這輛車在施工區域開進了逆向車道，自己拉警報追它，它還跑過了路口。

但這場攔截最終以無事發生收尾。據當地媒體 AZCentral 查到的警方排程記錄，出警警官在記錄裡寫下了一句大實話：無法向電腦開出罰單。

Waymo 起初拒絕回應此事，直到媒體明確表示要見報才做了解釋。官方辯稱，車輛當時遇到了不一致的施工標誌，被阻擋了大約 30 秒才沒能及時切回正確車道。

不過 AZCentral 的報道還順帶挖出了一段鳳凰城其他時段的影片，畫面裡另一輛 Waymo 像喝醉了一樣在路面上歪歪扭扭地蛇行。

為什麼重要

這件事表面上像個搞笑段子，但它戳中了自動駕駛落地時最尷尬的一個法律盲區。

現行的交規體系完全是圍繞人類司機搭建的。警察查車，核心手段就是扣分、罰款、吊銷駕照，以此逼迫人類遵守秩序。但無人車一旦開上街，整套威懾機制瞬間失靈了。既然無法給一串程式碼開罰單，難道違章就只能口頭批評教育？

我們認為，如果監管機構不盡快出臺針對自動駕駛運營主體的即時處罰細則，這種法律真空不僅會降低公眾對無人車的信任，還會給道路安全埋下巨大的隱患。

對普通人來說，坐 Waymo 確實新奇又省心，不用看網約車司機的臉色。但當你作為路上其他車輛的司機或者行人時，看到一輛沒人管的汽車在逆行，哪怕只有 30 秒，那種恐懼感也是實打實的。

從技術和公關角度看，Waymo 把問題歸咎為施工標線混亂，聽起來合情合理，但在現實世界裡，修路和亂擺的路標幾乎是家常便飯。既然敢把安全員撤掉全面商業化，系統就必須具備處理這種爛攤子的能力，而不是把風險轉嫁給旁邊的對向來車。