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Cruise 無人駕駛出租車撞上出警消防車:乘客受傷,加州放行剛一週

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週四晚,Cruise 無人駕駛出租車在舊金山與出警的消防車相撞,車內一名乘客受輕傷送醫。Cruise 稱車輛綠燈進入路口,但疑似未避讓緊急車輛。加州剛批准其開展 24 小時全天候付費營運還不到一週,自動駕駛對公共安全的干擾再次引發高度警惕。

Cruise 無人駕駛出租車撞上出警消防車:乘客受傷,加州放行剛一週
圖:theverge.com

加州監管部門給無人駕駛出租車大開綠燈還不到一週,Cruise 就把事情鬧大了,這次撞上的直接是正在出警的消防車。

據 CNBC 報道,當地時間週四晚間 10 點左右,舊金山 Tenderloin 區的一個十字路口發生車禍。一輛處於全無人駕駛狀態的 Cruise Robotaxi 與一輛舊金山消防局的消防車撞在一起,車內的一名乘客受了輕傷,隨後被救護車送往醫院。

綠燈起步,但沒給消防車讓路

事故發生後,Cruise 在 X 上發文回應,稱當時無人車是在綠燈狀態下駛入路口,隨後被一輛應急救援車輛撞擊。

雖然 Cruise 強調自己是綠燈通行,但這番表態也基本坐實了外界的懷疑:面對正在趕往救援現場、很可能開著警報的消防車,自動駕駛系統並沒有及時避讓。

Cruise 表示團隊正在調查自動駕駛系統的具體表現,並會與舊金山市政府保持溝通。

這起事故發生的時間點極其尷尬。就在不到一週前,加州公用事業委員會剛剛頂著巨大爭議投票通過決議,允許 Cruise 和 Alphabet 旗下的 Waymo 在舊金山全市範圍內提供 24 小時全天候的付費運營服務。對兩家自動駕駛巨頭來說,這本該是一場里程碑式的勝利。

66 次干擾救援,以及陷進溼水泥裡的尷尬

舊金山當地官員和市民其實早就對自動駕駛的大規模擴容表達過強烈不滿,最大的擔憂正是它們會阻礙緊急救援。

舊金山消防局長 Jeanine Nicholson 此前就直言不諱地表示,這些自動駕駛汽車根本還沒有準備好進入黃金時間。消防部門統計過一組資料:從 2022 年 5 月開始,無人駕駛汽車干擾消防車執行任務的事件就已經記錄了 66 起。

除了撞消防車,Cruise 在舊金山街頭的尷尬場面最近接連不斷。就在這週二,一輛 Cruise 無人車直接開進了一片剛鋪好、還沒幹的溼水泥地裡,當場陷住動彈不得。

而在不久前的一場音樂節期間,甚至出現過 10 輛無人駕駛車輛同時在繁忙路口趴窩死鎖、把整條街交通徹底癱瘓的離譜場景。

為什麼重要

我們認為,這起事故很可能成為舊金山乃至全美自動駕駛監管的一個急剎車訊號。

從使用者角度來說,原本大家以為坐在無人車裡最差也就是被堵在路上,或者遇到路線繞路。但這次乘客直接受傷送醫,徹底擊碎了無人車在物理安全上的無瑕防線,對於普通乘客來說,短時間內再坐無人車必然會多一層心理陰影。

對行業來說,這也是一記重擊。Cruise 和 Waymo 剛剛拿到全天候商業化牌照,原本可以藉此加快車隊擴張和營收驗證。但撞上正在出警的消防車,直接踩中了市政安全和公眾輿論最敏感的紅線。舊金山市政府一直想給牌照踩剎車,這次事故無疑給他們送上了最強硬的把柄,後續很可能會引來監管調查甚至限制牌照運營時間。

從技術角度點評,識別普通車輛和識別鳴笛閃燈的緊急救援車輛完全是兩碼事。Cruise 的車能做到綠燈起步,看起來合規,但缺乏對複雜人類社會優先順序的敬畏與感知。在路權博弈裡,生命通道永遠高於綠燈,連這點都處理不好,就急著用商業化把車隊塞滿城市街頭,顯然是在拿公共安全替演算法的不成熟買單。

來源 (1)

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    theverge.com(在新分頁開啟)原文theverge.com

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