Tesla Robotaxi 进军佛州：扩展至奥兰多与坦帕，但规模成谜
Tesla 宣布将 Robotaxi 服务扩展至佛州奥兰多和坦帕，并公布了运营地图。但官方未透露车队规模与叫车时间。第三方数据显示其在得州无监督车辆仅 21 辆，且本周刚有一辆远程操控车撞上树桩，实际扩张成色仍存疑问。
Waymo
Waymo 踩刹车：全美暂停高速路自动驾驶，双城因暴雨停运
Alphabet 旗下的 Waymo 宣布在全美所有市场暂停高速路无人驾驶载客，原因是施工路段安全隐患。此外，因车辆在得州涉水超速导致全车队召回软件后，亚特兰大和圣安东尼奥也因积水路段暂停运营。目前普通地面道路不受影响，高速恢复时间未定。
Google 把街景装进 Genie：真实世界秒变可交互 3D 虚拟场景
Google 将通用世界模型 Project Genie 与街景图像打通。用户选定美国真实地点后，可套用「海洋世界」等风格生成交互环境，供机器人或智能体训练与漫游。该原型功能现面向全球每月 200 美元的 Google AI Ultra 订阅者开放。
Waymo 开启第六代系统无人运营：摄像头减半，成本大幅下降
Waymo 宣布基于第六代 Waymo Driver 系统开启全无人自动驾驶运营。新硬件借助自研芯片将摄像头数量减少一半以上，同时压低激光雷达成本，强化了暴雪等恶劣天气适应力。目前先面向员工及嘉宾开放，后续将向公众推出。
旧金山大停电引发连锁反应：Waymo 自动驾驶车集体趴窝堵塞交通
周六，旧金山大范围停电导致交通灯失灵与移动网络受限，Waymo 自动驾驶汽车在街头集体停摆并引发拥堵。Waymo 随后紧急暂停服务，直至周日晚间才逐步恢复。这起事件暴露出依赖远程人工协助的无人车在基础设施瘫痪时的脆弱性。
亚马逊 Zoox 进军旧金山：免费开放无方向盘 Robotaxi 试乘
Amazon 旗下 Zoox 在旧金山部分街区推出无方向盘 Robotaxi 服务，对候补名单用户免费开放。因尚未获得加州收费许可，目前仍属试跑阶段。继拉斯维加斯之后，Zoox 正式杀入 Waymo 的大本营展开正面较量。
Waymo 无人车开上高速：行程最多快 50%，还接入圣何塞机场
Waymo 宣布其无人驾驶出租车开始在凤凰城、旧金山和洛杉矶向早期测试用户开放高速公路行程，并将服务延伸至圣何塞国际机场航站楼。接入高速后部分跨城行程最多可提速 50%。拿下高速与机场，是 Waymo 正面叫板传统网约车并实现盈利的关键一步。
Zoox 启用海沃德制造厂：年产 1 万辆无方向盘 Robotaxi
Zoox 启用位于海沃德的生产基地，年产能超 1 万辆。其车辆采用无方向盘和踏板设计，目前有 20 多辆原型车在全美测试，计划年内落地拉斯维加斯并向旧金山公众开放。尽管目前仍落后于 Waymo，但这让它真正从有限测试走向量产。
Waymo 进军华盛顿：计划 2026 年开跑 Robotaxi，但需先等当地修法
Waymo 宣布计划于 2026 年在华盛顿特区推出 Waymo One 无人驾驶网约车服务。不过特区现行法规禁止无安全员的全无人车辆上路，能否如期开跑取决于当地修法进度。目前 Waymo 在旧金山和凤凰城等地每周已提供 20 万次载客服务。
Uber 联手 Waymo 在奥斯汀推无人车：直接开进特斯拉大本营
Uber 与 Waymo 在得州奥斯汀上线无人驾驶打车服务。呼叫普通 Uber 的乘客无需加价，就能随机匹配到捷豹纯电自动驾驶车，也可以自主选择参与或退出。两家公司直接把无人车开到了特斯拉总部大本营，抢先一步落地运营。
Waymo 洛杉矶全面开放：免排队，覆盖近 80 平方英里
Waymo 宣布在洛杉矶取消无人驾驶打车候补名单，向所有公众开放。目前服务覆盖圣莫尼卡、比弗利山庄及洛杉矶市中心等近 80 平方英里区域，提供 24 小时全天候运营。这是继旧金山后，Waymo 全面开放商业化运营的又一核心大都市。
加州自动驾驶监管尘埃落定：放行无人卡车，但必须配合交警执法
加州州长纽森签署 AB 1777 法案，要求无人车遇紧急情况必须提供警方热线，违规可被交警开罚单甚至吊销许可。同时他否决了禁止无人卡车上路的 AB 2286 和新数据报告法案 AB 3061，继续为自动驾驶测试开绿灯。
Waymo 无人出租车在凤凰城逆行被拦：车里没人，交警开不出罚单
据报道，上个月一辆 Waymo 无人出租车在凤凰城因逆行被交警截停。车内空无一人，交警最终在调度记录中写下「无法向电脑开具罚单」且未做处罚。Waymo 解释称系施工标志混乱所致。这一戏剧性场面暴露了现行交通法规监管无人驾驶车辆时的盲区。
Waymo 联手 Uber Eats：在凤凰城用无人驾驶汽车送外卖
Uber 与 Waymo 宣布在凤凰城推出无人车送外卖服务。在覆盖超 225 平方英里的服务区内，Uber Eats 订单可能匹配给 Waymo 自动驾驶车，用户需用手机解锁后备箱取餐，也可以在结账时主动选择由人工骑手配送。
加州给 Waymo 开绿灯：无人出租车获批开上高速，最高时速 65 英里
加州公用事业委员会批准 Waymo 扩充服务范围，允许其无人出租车在洛杉矶和湾区的高速及市政道路以最高 65 英里时速载客。尽管当地交管部门提出抗议，监管方仍判定其安全合规。不过 Waymo 表示会审慎推进，暂无立刻上高速的计划。
Uber 接入 Waymo 无人车：首站落地凤凰城，打 UberX 就能匹配
Waymo 与 Uber 宣布在凤凰城推出无人驾驶网约车服务。用户呼叫 UberX、Uber Comfort 等车型时，可直接匹配 Waymo 无人车。此时正值对手 Cruise 在加州被暂停许可，Waymo 借 Uber 庞大的打车网络加速商业化。
Cruise 无人驾驶出租车撞上出警消防车：乘客受伤，加州放行刚一周
周四晚，Cruise 无人驾驶出租车在旧金山与出警的消防车相撞，车内一名乘客受轻伤送医。Cruise 称车辆绿灯进入路口，但疑似未避让紧急车辆。加州刚批准其开展 24 小时全天候付费营运还不到一周，自动驾驶对公共安全的干扰再次引发高度警惕。