xAI 釋出 Grok Voice 3.0：延遲不足 1 秒，已接管 Starlink 七成客服
xAI 釋出語音大模型 Grok Voice 3.0。其端到端延遲壓縮到 1 秒以內，在 Artificial Analysis 語音榜單拿下 86.9 分排第一。該模型已接入特斯拉車載系統，並在 Starlink 每天 2 萬通客服電話中自主解決約 70% 的訴求。API 維持每分鐘 0.08 美元。
Tesla
特朗普簽署行政令：美政府停用「AI」字樣，全面改稱「超級智慧」
美國總統特朗普簽署行政令，要求所有聯邦行政機構在官方網站、政策檔案和新聞稿中，將「人工智慧」統一更名為「超級智慧」（Super Intelligence）。雖然已有法規無需追溯修改，但官員今後在相關場合不得再提「AI」。特朗普稱「super」是最好的詞，而「artificial」就像虛假新聞。
特斯拉 Cybercab 剛在奧斯汀落地，便遭 NHTSA 安全合規調查
本週，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉 Cybercab 展開調查，重點審查該無方向盤踏板車型自認證符合安全標準的技術資料。特斯拉已在德州註冊 45 輛該車型，若被認定違規，將面臨召回與鉅額罰款。
Altman 明確表態：OpenAI 肯定會下場造人形機器人
據報道 OpenAI CEO Sam Altman 明確表示公司「肯定會」製造人形機器人，人人未來都該擁有專屬機器人。OpenAI 目前已在招募硬體與資料採集運營團隊，試圖打通物理訓練閉環。這意味著它正走出純軟體路線，未來將直面特斯拉與 Figure 等對手。
SpaceX 公佈太空 AI 衛星計劃 STARMIND：展開達 75 米，最快 2027 年底升空
SpaceX 公佈太空 AI 計算衛星計劃「STARMIND」，單顆衛星翼展 75 米，依靠太陽同步軌道的全天候太陽能與太空真空輻射散熱，算力負載峰值達 250 kW。計算結果通過星鏈雷射網路傳回地球，旨在繞開地面的電力與散熱瓶頸，計劃最快 2027 年底開始規模部署。
Tesla Robotaxi 進軍佛州：擴充套件至奧蘭多與坦帕，但規模成謎
Tesla 宣佈將 Robotaxi 服務擴充套件至佛州奧蘭多和坦帕，並公佈了運營地圖。但官方未透露車隊規模與叫車時間。第三方資料顯示其在得州無監督車輛僅 21 輛，且本週剛有一輛遠端操控車撞上樹樁，實際擴張成色仍存疑問。
xAI 開啟 Grok 4.5 內測：1.5 萬億引數基座，表現直逼 Opus
Elon Musk 宣佈 Grok 4.5 在 SpaceX 和 Tesla 開啟內測。該模型基於 1.5 萬億引數的 V9 基座，並在補充訓練中引入了 Cursor 資料，早期評測表現接近甚至超越 Claude Opus。目前強化學習仍在持續迭代該模型。
SpaceX 上市：Elon Musk 身家破萬億美元，還要把 AI 算力送上天
SpaceX 上市後，Elon Musk 淨資產突破 1 萬億美元，成為全球首位萬億美元富豪。SpaceX 此前整合了其火箭、AI 與社交媒體平臺，招股書稱將用可回收火箭將 AI 資料中心送入太空，發力「軌道 AI 計算」。
Andrej Karpathy 加入 Anthropic：重返前沿大模型研發一線
前 Tesla AI 總監兼 OpenAI 聯合創始人 Andrej Karpathy 宣佈加入 Anthropic，重返前沿大語言模型研發。他表示未來幾年將是大模型發展的關鍵期，對重回研發團隊感到興奮，同時透露未來仍會繼續推進 AI 教育工作。
Intel 加入馬斯克 Terafab 晶片專案：將在奧斯汀建兩座先進晶圓廠
Intel 宣佈加入馬斯克的 Terafab AI 晶片專案，與特斯拉和 SpaceX 合作生產面向機器人與資料中心的晶片。雙方計劃在得州奧斯汀建造兩座先進晶圓廠，目標年算力達 1 太瓦，用於支援特斯拉及 xAI 等算力需求，訊息提振 Intel 股價上漲。
馬斯克宣佈在奧斯汀建 Terafab 晶片廠：年產 50 倍全球算力
Elon Musk 宣佈 Tesla 將聯手 SpaceX 和 xAI 在德州奧斯汀建設 Terafab 晶片廠。該專案計劃整合邏輯、記憶體與封裝製造，生產車載、機器人及太空衛星專用晶片，目標年產全球 50 倍算力。不過他缺乏晶圓製造背景，專案將從小規模試水起步。
馬斯克確認「Grok Computer」即將推出：xAI 也要做電腦控制智慧體
馬斯克在 X 確認 xAI 即將推出可控制電腦的智慧體「Grok Computer」。此前網友已在 Grok 網頁原始碼中發現開關，它能即時捕捉螢幕並接管鍵鼠操作，被視為 Macrohard 自動化系統的試水版。目前該工具仍在測試中。
馬斯克公佈 Macrohard：特斯拉聯手 xAI 接管電腦，模擬整家公司
馬斯克公佈特斯拉與 xAI 聯合打造的 Macrohard 系統，將 Grok 與具備電腦控制能力的特斯拉 AI 代理相結合。它能直接分析螢幕影片並輸入鍵盤指令自主工作，由特斯拉 AI4 晶片搭配輝達硬體驅動。馬斯克稱其原則上能模擬整家軟體公司的運轉。
馬斯克語出驚人：程式設計到今年底就會消亡，AI 將直接生成機器碼
埃隆·馬斯克在網傳影片中預測，程式設計作為一門職業將在 2026 年底走向終結。他認為 AI 很快能直接生成比傳統編譯器更高效的二進位制機器碼，徹底跳過編寫原始碼和編譯的過程，讓人類想法與軟體執行之間的距離縮減為零。
馬斯克考慮大整合：SpaceX 被曝計劃在 IPO 前合併 xAI 或特斯拉
據路透社與彭博社報道，SpaceX 正考慮在今年晚些時候 IPO 前與 xAI 或特斯拉合併。知情人士稱，合併旨在支援 SpaceX 將資料中心送入太空的計劃。本週特斯拉也剛宣佈向 xAI 投資約 20 億美元。不過具體方案與估值尚不明確，各方暫未置評。
特斯拉將停產 Model S 和 X：為 Optimus 機器人騰出產線
Elon Musk 在財報會上宣佈，Tesla 將在 2026 年第二季度停產 Model S 和 Model X。停產是為了騰出弗裡蒙特工廠產能，全力轉產 Optimus 人形機器人。Musk 正激進地把特斯拉轉型為 AI 與機器人公司，拱手讓出早期打下江山的豪華車市場。
Tesla 宣佈第三代 Optimus 即將亮相：面向量產，停產老車型騰空間
Tesla 在財報中宣佈面向量產的第三代 Optimus 人形機器人將於 2026 年第一季度亮相。新機換裝了最新手部設計，Tesla 甚至計劃在第二季度停產 Model S 和 Model X 為其騰出廠房，目標最終實現年產 100 萬臺，但專案近期曾經歷負責人離職等波折。
舊金山大停電引發連鎖反應：Waymo 自動駕駛車集體趴窩堵塞交通
週六，舊金山大範圍停電導致交通燈失靈與行動網路受限，Waymo 自動駕駛汽車在街頭集體停擺並引發擁堵。Waymo 隨後緊急暫停服務，直至週日晚間才逐步恢復。這起事件暴露出依賴遠端人工協助的無人車在基礎設施癱瘓時的脆弱性。
xAI 推出 Grok 語音 Agent API：響應不到 1 秒，每分鐘 0.05 美元
xAI 正式面向開發者開放 Grok Voice Agent API。該介面採用全自研語音棧，首個音訊響應時間低於 1 秒，定價每分鐘 0.05 美元，且相容 OpenAI Realtime API 規範。最值得關注的是，它已在特斯拉車機上驗證落地，支援對話中無縫切換數十種語言及細膩的情緒語氣。
馬斯克腦洞大開：閒置特斯拉能組成 100 GW 分散式 AI 算力網路
在特斯拉 2025 年第三季度財報電話會上，Elon Musk 提議把閒置車輛變成分散式推理網路。他設想未來若有 1 億輛車、每輛貢獻 1 千瓦算力，就能彙集 100 GW 的 AI 推理能力。但車主是否願意承擔額外電費與硬體損耗仍是未知數。