Boston Dynamics 发布全电动版 Atlas:告别液压系统,身体可 180 度翻转
Boston Dynamics 在退役液压版 Atlas 次日,正式公布全新的全电动版 Atlas 人形机器人。新机身形更轻薄且无外露线缆,关节具备超越人类的转动幅度,可直接反向折腿起身并 180 度旋转躯干。团队计划明年初在现代汽车工厂启动试点测试。
Boston Dynamics 在退役液压版 Atlas 次日,正式公布全新的全电动版 Atlas 人形机器人。新机身形更轻薄且无外露线缆,关节具备超越人类的转动幅度,可直接反向折腿起身并 180 度旋转躯干。团队计划明年初在现代汽车工厂启动试点测试。
Elon Musk 在 X 上宣布,特斯拉将在 8 月 8 日发布筹备多年的无人驾驶出租车 Robotaxi。该车基于特斯拉下一代平台打造。此前路透社刚报道特斯拉放弃了 2.5 万美元廉价车计划,全面押注自动驾驶。
据彭博社报道,苹果在 2 月叫停造车项目后,正探索研发能在家里跟着人走的个人机器人,以及带机械臂的桌面智能屏。相关项目仍处在非常早期阶段,高管之间也存有分歧,但这被看作苹果将 AI 落地家庭硬件的新尝试。
Uber 与 Waymo 宣布在凤凰城推出无人车送外卖服务。在覆盖超 225 平方英里的服务区内,Uber Eats 订单可能匹配给 Waymo 自动驾驶车,用户需用手机解锁后备箱取餐,也可以在结账时主动选择由人工骑手配送。
Ola Electric CEO 预告自动驾驶电动踏板车 Ola Solo。虽然片中带有愚人节搞笑成分,但他随后澄清,团队确实已造出自平衡与两轮自动驾驶的原型技术,未来将落地在新品中。目前官方尚未公布发售计划。
宇树科技人形机器人 H1 成功完成原地后空翻,成为首个纯靠自研电机驱动完成该动作的人形机器人。区别于传统笨重液压方案,H1 依托峰值扭矩 360 Nm 的关节并经由强化学习仿真训练而成。这意味着纯电驱在爆发力与动态控制上迎来了突破。
Nvidia 在 GTC 大会上发布面向人形机器人的通用基础模型平台 Project GR00T,以及基于 Blackwell 架构的专用计算机 Jetson Thor。包括波士顿动力、Figure AI、宇树科技在内的几乎所有主流人形机器人厂商均已加入合作,加速具身智能开发。
Apptronik 宣布与梅赛德斯-奔驰达成合作,在匈牙利工厂试点 Apollo 双足人形机器人。Apollo 重约 160 磅,主要负责检查并向产线工人运送汽车零部件。车企看中人形机器人无需重新设计现有工厂就能直接进厂干活,借此填补重复性重体力劳动的用工缺口。
机器人公司 Figure 展示了人形机器人 Figure 01 接入 OpenAI 模型的演示:机器人不仅能实时对话,还能听懂口头指令分拣物品,说话时甚至带有逼真的停顿。Figure 负责动作控制,OpenAI 提供视觉与语言能力,让大模型真正开始拥有物理实体。
加州公用事业委员会批准 Waymo 扩充服务范围,允许其无人出租车在洛杉矶和湾区的高速及市政道路以最高 65 英里时速载客。尽管当地交管部门提出抗议,监管方仍判定其安全合规。不过 Waymo 表示会审慎推进,暂无立刻上高速的计划。
人形机器人初创公司 Figure AI 宣布完成 6.75 亿美元融资,估值达 26 亿美元,投资方包括贝索斯、英伟达、微软和 OpenAI。Figure 还将与 OpenAI 合作开发下一代机器人 AI 模型。大模型巨头正集体押注具身智能的商业落地。
据报道,Microsoft 与 OpenAI 正洽谈向人形机器人初创公司 Figure AI 投资至多 5 亿美元。其中 Microsoft 拟出资约 9500 万美元,OpenAI 拟投 500 万美元,投前估值或达 19 亿美元。Figure AI 正在研发人形机器人 Figure 01,融资金额与细节仍可能变动。
剑桥大学研究团队公布了一款结合 AI 的机器人触觉传感器,能以每分钟 315 词的速度摸读盲文,速度约为人类的两倍,准确率接近 90%。研究团队用算法消除了指尖相机滑动时的动态模糊,借此攻克机器人的高灵敏度动态触觉,未来可用于假肢和机械手。
马斯克发布特斯拉人形机器人 Optimus 叠 T 恤的演示视频。机器人的肢体动作相当流畅,但马斯克随后承认它目前并非全自主运行,而是在受限环境下按预设脚本动作完成。这展示了关节控制的硬实力,但离真正的家务自动化还很远。
研究团队公布 AutoRT、SARA-RT 与 RT-Trajectory 三项进展。AutoRT 结合大模型指导机器人自主收集训练数据;SARA-RT 将注意力复杂度降为线性,提速 14%;RT-Trajectory 则借助运动轨迹让新任务成功率提升一倍以上。