리비안 전기차에 클로드 탑재된다: 타사 AI 에이전트 연동 계획 공개
리비안이 앤스로픽의 클로드와 오픈AI 등 타사 AI 에이전트를 자사 전기차 소프트웨어에 통합할 계획이라고 테크크런치 디스럽트에서 밝혔다. 온디바이스와 클라우드 모델을 오가는 자체 라우팅 프레임워크를 기반으로 스마트폰 등 다른 기기의 대화 맥락까지 연동한다. 단, 제동이나 조향 등 주행 핵심 제어 권한은 AI에 일절 넘기지 않는다.
리비안이 앤스로픽의 클로드와 오픈AI 등 타사 AI 에이전트를 자사 전기차 소프트웨어에 통합할 계획이라고 테크크런치 디스럽트에서 밝혔다. 온디바이스와 클라우드 모델을 오가는 자체 라우팅 프레임워크를 기반으로 스마트폰 등 다른 기기의 대화 맥락까지 연동한다. 단, 제동이나 조향 등 주행 핵심 제어 권한은 AI에 일절 넘기지 않는다.
리비안이 2026.31 OTA 업데이트를 통해 모든 R1 모델에 RivianOS 2 배포를 시작했다. R1과 R2의 소프트웨어 스택을 일원화해 재설계된 UI와 언리얼 엔진 기반 시각화, 통합 AI 플랫폼 및 세부 개인정보 제어 기능을 제공한다.
리비안이 차량 시스템과 직접 연동되는 AI 비서 '리비안 어시스턴트'를 공개했다. 1·2세대 차량에 무선 업데이트로 제공되며, 차고 조절이나 프렁크 개폐 같은 하드웨어 제어는 물론 구글 캘린더 일정 변경과 도착 예정 문자 전송까지 지원한다. 현재 영어만 지원하며 커넥트+ 구독이 필요하다.
우버가 목요일 전기차 제조사 리비안에 최대 12억 5천만 달러를 투자하는 로보택시 파트너십을 맺었다. 양사는 2028년 샌프란시스코와 마이애미를 시작으로 2031년까지 25개 도시에서 완전자율주행 Rivian R2 차량 1만 대를 우버 앱 독점으로 운행할 계획이다.
리비안이 중형 전기 SUV 'R2'의 최종 가격을 공개했다. 2026년 봄 출시되는 듀얼 모터 퍼포먼스 모델은 5만 9485달러부터 시작하며 200 TOPS 온디바이스 AI를 탑재했다. 당초 기대를 모았던 4만 5000달러 기본형 출시는 2027년 말로 연기됐다.
리비안이 2025.46 소프트웨어 업데이트를 배포했습니다. 2세대 차량의 핸즈프리 보조 주행 지원 범위가 기존 13만 5천 마일에서 미국과 캐나다 전역 350만 마일 이상의 도로로 대폭 확대됐습니다. 엔드투엔드 AI 모델 기반의 자율주행 스타일도 추가되어 순한맛, 보통맛, 매운맛 등 세 가지 운전 성향을 직접 선택할 수 있습니다.
리비안이 자체 맞춤형 실리콘과 차세대 자율주행 AI 플랫폼을 공개했다. 차량 내 딥 AI 통합을 추진하며 '유니버설 핸즈프리' 기능을 선보였고, 2026년 2세대 차량에 조건부 핸즈오프 주행 기능을 도입할 계획이다.
리비안이 오는 '자율주행 및 AI 데이'를 열고 차세대 자율주행 기술을 선보입니다. CEO가 2세대 R1으로 2시간 동안 완전 자율주행을 시험한 '유니버설 핸즈프리' 기능과 센서 전략이 핵심으로 다뤄질 예정입니다. 2026년 조건부 상용화를 목표로 하고 있으나 구체적인 가격과 출시 일정 공개는 미뤄질 것으로 보입니다.
리비안이 화요일 2세대 차량을 위한 소프트웨어 업데이트를 통해 Enhanced Highway Assist를 출시했다. 미국과 캐나다 135,000마일 고속도로에서 핸즈프리 주행이 가능하며 룸미러 적외선 카메라로 운전자 시선을 추적한다. 2026년 적용 도로 확장을 예고했다.
구글이 구글 맵스 플랫폼과 구글 어스에 생성형 AI 기능을 도입했다. 개발자는 2억 5천만 개 장소 데이터를 LLM에 연동해 최신 정보를 정확하게 반영할 수 있으며, 구글 어스에는 제미나이가 적용돼 도시 분석 시간을 며칠에서 몇 분으로 줄인다. 다음 달 리비안 차량 화면에도 장소 요약이 적용된다.