Rivian、車載システムにAnthropicのClaudeなど他社AIエージェント統合へ
米EVメーカーのRivianは、TechCrunch DisruptにてAnthropicやOpenAIなどの外部AIエージェントを自社EVへ統合する計画を発表した。端末側とクラウドのモデルを自社フレームワークで振り分け、他デバイスでの会話履歴も引き継げるようにする。一方でブレーキや操舵などの走行制御はAIから完全に遮断される。
米EVメーカーのRivianは、TechCrunch DisruptにてAnthropicやOpenAIなどの外部AIエージェントを自社EVへ統合する計画を発表した。端末側とクラウドのモデルを自社フレームワークで振り分け、他デバイスでの会話履歴も引き継げるようにする。一方でブレーキや操舵などの走行制御はAIから完全に遮断される。
Rivianは2026.31 OTAアップデートを通じて全R1車両向けに「RivianOS 2」の配信を開始した。R1とR2のソフトウェア基盤を統一し、UI刷新やUnreal Engineによる車内グラフィックの強化、プライバシー設定の拡充などを提供する。
Rivianは車両向けAI音声アシスタント「Rivian Assistant」を発表した。第1世代および第2世代車両向けに配信され、車高調整やフランクの開閉といったハードウェア操作から、Googleカレンダーの予定調整や到着連絡まで一連の動作として実行できる。利用にはConnect+契約が必要で、現在は英語のみ対応。
米Uberは木曜日、米EVメーカーRivianと提携し、最大12億5000万ドルを出資すると発表した。2028年にサンフランシスコなどで自動運転車「Rivian R2」の運行を開始し、2031年までに25都市へ拡大する計画。車両はUberアプリの独占配車となる。
Rivianは中型EVのSUV「R2」の最終価格を発表した。2026年春に納車が始まる高性能版「Performance」は5万9485ドルからで、200 TOPSの車載AIを搭載する。一方、注目を集めていた4万5000ドルの廉価版の投入は2027年後半へ延期となった。
Rivianはソフトウェアアップデート2025.46を公開しました。第2世代車両向けの手放し運転機能が全米・カナダの350万マイル以上の一般道や高速道路へ一気に拡大。さらに運転の挙動をマイルド、ミディアム、スパイシーの3段階から選べるエンドツーエンドAIモデル採用のスタイル設定も追加されました。
Rivian は自社イベントで独自開発のカスタムシリコンと次世代自動運転プラットフォームを発表した。車載 AI の統合を進め、Universal Hands Free 機能をアピール。2026 年には第 2 世代車両向けに手放し運転機能の導入を計画している。
Rivianが「Autonomy and AI day」を開催することが明らかになりました。CEOが第2世代R1で2時間の完全自律走行をテストしたとされる「Universal Hands Free」機能やセンサー戦略が公開される見込みです。2026年の実用化を目指していますが、価格や正式な提供時期の発表は見送られる可能性があります。
Rivianは火曜日、第2世代車両向けアップデートでEnhanced Highway Assistを配信した。米国とカナダの135,000マイルの高速道路で手放し運転が可能で、バックミラーの赤外線カメラが視線を監視する。2026年には一般道への拡大も目指す。
GoogleはGoogle Maps PlatformとGoogle Earth向けの生成AI機能を発表した。開発者は2億5000万件の地図データとLLMを連携させ、正確な最新情報を提供できる。Google EarthにもGeminiが導入され、都市計画データの分析を数日から数分に短縮する。