Rivian 推送 2025.46 更新：免提驾驶扩至 350 万英里，支持微辣到重辣驾驶风格

过去在很多电动车上开脱手辅助驾驶，体验总有点像「碰运气」：只要一下高速，系统就立马叮叮当当地催你接管。

Rivian 在 2025.46 固件更新里，把脱手驾驶的覆盖范围直接从 13.5 万英里扩大到了 350 万英里以上，覆盖美国和加拿大。这一步基本把适用范围翻了 25 倍，不仅限于封闭高速公路，只要车道线清晰，哪怕是普通地面道路也能开启。

不过这项被称为 Universal Hands-Free 的功能目前只限第二代（Gen 2）车型。而且官方特别提醒，它现在还不会识别红绿灯或停车标志（Stop Sign）并主动减速停车，遇到路口还是得人类自己踩刹车。

端到端 AI 落地，连脾气都能选

除了把路网里程拉大，Rivian 还把端到端 AI 模型搬进了驾驶辅助系统，并且加了个很有意思的选项：Autonomy Drive Styles。

车主可以在温和（Mild）、适中（Medium）和火辣（Spicy）三种驾驶风格之间自由切换。这个设置会直接影响系统在脱手辅助、高速巡航和自动变道时的加速响应、跟车距离以及制动时机。想开得佛系一点就选温和，想更果断地超车并线就切到火辣。

伴随这套逻辑升级的，还有仪表盘上的智驾渲染视角。新版本把视野拉远了，能看清车身正后方的更多盲区，变道时心里更有底。调整车速也变简单了，直接拨动方向盘右侧的滚轮上下滑就能加减速。

数字钥匙进钱包，初代车主也没被忘记

这次更新还补齐了一个车主呼声很高的功能：Rivian 数字钥匙正式上线。它基于 CCC 行业标准开发，需要手机端 Rivian App 升级到 3.8.0 以上版本。

车主现在可以把车钥匙直接塞进 iPhone、Apple Watch、Google Pixel 或三星手机的原生钱包里。走近车辆时支持无感解锁，甚至只戴着 Apple Watch 就能把车开走。锁车和解锁时，手表和手机上还会有震动反馈。官方透露，这套钥匙底层架构也会用在接下来的 R2 和 R3 新车上。

老车主也没完全被冷落。第一代和第二代车型现在都能通过按压方向盘右侧滚轮，在智驾渲染界面与全屏地图导航之间一键切换。此外，第二代四电机版本还独占获得了提升越野敏捷性的 Kick Turn 和 RAD Tuner 底盘调校功能。

为什么重要

我们认为，这次更新是 Rivian 智驾战略的一次关键转折。

在很多人的刻板印象里，Rivian 是一家专注硬派越野和露营场景的户外皮卡品牌。但这次把脱手辅助推到 350 万英里地面道路、引入端到端模型，意味着它正在正面对标特斯拉的 FSD 和通用汽车的 Super Cruise。

对第二代车主来说，这个功能极大缓解了长途驾驶的疲劳感。但它的隐患也很明确：系统虽然允许你在地面道路脱手，却防不住红绿灯和停车标志。这种「放开了一半」的自动化极度考验司机的注意力分配，很容易让人产生系统什么都会管的虚假安全感。

不过从产品迭代的诚意来看，Rivian 的打法相当聪明。一方面用端到端 AI 和 CCC 数字钥匙把二代车型的智能化体验拉到一线梯队，为接下来的走量车型 R2 铺路；另一方面用仪表盘切屏这类小功能照顾一代老车主的情绪。接下来就看车主们在真实道路上，敢不敢真正放开双手了。