Figure 签下新商业订单:人形机器人将进军零售仓储
Figure 宣布与运营 JCPenney 等品牌的 Catalyst Brands 签署商业协议,计划规模化部署人形机器人。首批部署将落地内华达州雷诺。这意味着人形机器人正从汽车工厂等制造场景,进一步加速走向零售与物流的真实作业环境。

人形机器人去工厂拧螺丝、搬箱子大家见得不少,现在它们要开始帮传统服装百货巨头打工了。
人形机器人初创公司 Figure 创始人 Brett Adcock 宣布,公司已与 Catalyst Brands 签署商业协议,准备规模化部署人形机器人。Catalyst Brands 手里管着 JCPenney、Aéropostale 以及 Brooks Brothers 等一众知名零售品牌。
先在内华达试水,再谈大规模落地
按照双方的规划,第一批人形机器人将首先部署在内华达州的里诺(Reno)。
Figure 打算以里诺作为初始试验田,在验证实际作业能力后,再逐步向更多场景扩展。在零售和仓储物流对自动化需求暴涨的当下,这也是 Figure 商业化版图的又一次扩张。
为什么重要
对掌管多家服装巨头的 Catalyst Brands 来说,仓储分拣的人力成本居高不下,而人形机器人的最大诱惑在于不用大改现有仓库结构,就能直接接管重复繁琐的体力活。
对行业而言,人形机器人的战场正在从汽车总装线快速烧到零售供应链。Figure 拿下这种量级的商业订单,看起来会倒逼同行更快交出能干活的商用方案,而不是只停留在实验室拍演示视频。
我们认为,先挑里诺这一个据点小范围跑通流程是很聪明的做法,能把试错成本压到最低。但说实话,从单个网点的试点到 Adcock 口中真正的「规模化」,中间还隔着机器稳定性、软硬件维护成本以及算不算得过来账等多道坎,现在谈彻底接班人类员工还为时尚早。
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