Uber 前 CEO 押注機器人廚房：每小時拼 300 份餐，人工成本降至 7%

當年顛覆了出行行業的 Travis Kalanick，現在把算盤打到了餐飲業頭上。

這位 Uber 前執行長最近在《The All In Pod》節目裡，掏出了他新公司 Cloud Kitchens 憋了很久的大招。他把這個設想叫做「自主捲餅」，核心不是繼續做傳統共享廚房收租，而是用全套自動化機器人，把外賣製作徹底變成無人工廠。

60 平方英尺的自動化蓋飯線

這套裝置由 Cloud Kitchens 內部實驗室 Lab37 研發，名字叫 Bowl Builder，佔地只有 60 平方英尺。雖然面積不大，但它每小時能端出 300 份蓋飯或沙拉碗。

整套流程幾乎不用人插手。你在外賣平臺上點了一份類似 Chipotle 或 Sweetgreen 的餐品，訂單直接傳送給機器。

一個白色磚塊狀的載具托著餐盒在軌道上滑動，精準停在一排料斗下方。料斗按照克級精度，依次掉落米飯、豆類、雞肉和蔬菜。隨後機械臂負責淋醬、扣蓋，再把餐盒和餐具裝進紙袋並封口。

封好的外賣會被傳送帶送到一臺 AGV 自動導引車上，由它搬運到溫控保溫櫃裡儲存。騎手趕到後，掏出手機對著攝像頭晃一下，對應的櫃門就會自動彈開。

按照 Kalanick 算出的賬本，傳統快餐廳的人工成本通常佔營業額的 30% 到 35%，而這套機器能把人工成本直接打到 7% 到 10%。人類員工只需要提前切好蔬菜、把肉做熟，然後倒進料斗，機器就能在完全沒人的車間裡自主跑上幾個小時。

從流水線拼裝到「網際網路美食廣場」

目前的機器還只是個食材組裝流水線。Kalanick 坦言，接下來真正的硬仗是搞定物理狀態變化，也就是自動化烹飪本身。

他們計劃加入垂直烹飪線，直接在現場煎漢堡肉、炸薯條或烤麵餅，烤好後無縫送入組裝軌道。

如果這一步走通，Kalanick 的最終目標是一個 8000 平方英尺的「網際網路美食廣場」。裡面不需要塞進幾十家獨立後廚，只要部署幾套大型機器人系統即可。

料斗數量可以從現在的 18 個擴充套件到 50 甚至 100 個，靠著不同食材和醬料的排列組合，單一設施就能同時做出泰式綠咖哩、定製熱量的生酮輕食等數千種搭配。說白了，他想做餐飲界的亞馬遜萬貨商店。

Kalanick 強調，這套系統並不是為了擠垮街角充滿煙火氣的特色小館，因為大家總需要出門社交聚餐。他盯上的是 85% 在家解決的餐食。只要配送速度夠快、成本比去超市買菜做飯還要低，很多原本在家做飯的人就會徹底放棄廚房。

為什麼重要

對普通消費者來說，這意味著未來點外賣不僅便宜，而且極度標準化。你再也不用擔心店員手抖少給了肉，或者忘記放沙拉醬，每一份餐點的配比都精確到克。但對餐飲行業普通打工人而言，快餐組裝線上的初級崗位大機率會被加速淘汰。

對整個餐飲外賣行業來說，這是一次商業邏輯的徹底重構。以往外賣平臺最大的瓶頸是出餐慢、高峰期後廚爆單、各家品控參差不齊。一旦自動化中央廚房把出餐成本壓縮到極限，傳統快餐連鎖的單店模型會受到嚴重衝擊。

我們認為，Kalanick 這一步走得極其聰明，他沒有去硬碰堂食體驗，而是把外賣直接當成了純工業製造來做。但隱患也同樣明顯：裝置的機械可靠性要求極高，一旦醬汁堵塞或機械卡頓，整個無人車間可能瞬間癱瘓；而且預加工食材對冷鏈和供應鏈的管理要求極度苛刻，稍微一步脫節，食品安全風險就會成倍放大。