傳 Google 與 SpaceX 洽談：聯手將 AI 資料中心送入太空軌道

地面上的電廠和變壓器快不夠用了，科技巨頭們開始抬頭看天。

據《華爾街日報》報道，Google 正與 SpaceX 接觸，探討將資料中心送入地球軌道的可能性。如果覺得這聽起來太像科幻小說，兩家公司其實早有淵源，監管檔案顯示 Google 曾在 2015 年就向 SpaceX 投資過 9 億美元。

估值 1.75 萬億美元的太空算力故事

SpaceX 推動這件事的動機非常直接。他們正準備在今年晚些時候進行估值高達 1.75 萬億美元的首次公開募股，而太空資料中心正是他們向投資者推銷的核心願景之一。

SpaceX 向投資人描繪的藍圖是，在未來幾年內，軌道將成為部署 AI 算力成本最低的地方。此外，就在上週，Anthropic 剛剛與 SpaceX 達成合作，租用 xAI 位於田納西州孟菲斯的資料中心算力，雙方同樣保留了未來在軌道資料中心展開合作的可能性。SpaceX 已於今年 2 月完成了對 xAI 的收購。

Google 也沒有把雞蛋放在一個籃子裡。知情人士透露，除了 SpaceX，Google 還在接觸其他火箭發射公司。按照 Google 去年底公佈的 Project Suncatcher 計劃，他們打算在 2027 年前發射原型衛星，親自下場驗證太空計算。

太陽能很美好，但賬本還沒算過來

馬斯克一直在為軌道資料中心造勢，主張它們在太空運轉的綜合成本會更低。支持者也認為，太空資料中心擁有用不完的太陽能，還能徹底避開美國本土越來越激烈的地面建設反彈與電網壓力。

不過，現實的財務賬本遠沒有那麼輕盈。正如 TechCrunch 指出的那樣，只要一把衛星製造和高昂的火箭發射費用算進去，今天的地面資料中心依然比軌道資料中心便宜得多。

為什麼重要

我們認為，這筆潛在合作的本質，是科技巨頭在為下一階段的算力荒尋找備用方案。

對開發者和普通使用者來說，這套軌道算力在短期內幾乎不會帶來直接感知，現在的討論還停留在基礎設施層面，並不值得普通人現在去期待什麼延遲改進或算力降價。相反，由於天地通訊的物理延遲，首批軌道算力大機率只能承接耗時較長、容錯率高的離線批次訓練或特定遙感任務。

對行業而言，這場談判反映出地面算力擴張已經撞上了電力、土地和地方監管的硬牆。當 Anthropic、Google 紛紛跟進，軌道算力很可能會從馬斯克個人的技術狂想，變成倒逼整個雲端計算行業重新評估資產重心的風向標。

但在商業邏輯上，這一步看起來更像是為 SpaceX 衝刺 1.75 萬億美元 IPO 量身定製的宏大敘事。太空確實不需要交電費，也沒有居民抗議變電站，可一旦晶片在太空中遭遇強輻射損壞，或是散熱與維護出現故障，發射與維修成本將是災難性的。在我們看來，在低成本重型運載火箭形成真正穩定的極低運價之前，天上的資料中心依然是一場極度昂貴的資本冒險。