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美國土安全部成立 AI 安全委員會:奧特曼、納德拉與皮查伊入選

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週五,美國國土安全部成立人工智慧安全與安保委員會,22 名首發成員涵蓋 OpenAI、微軟及 Alphabet 的 CEO。委員會重點研究保護電網、機場等關鍵基礎設施免遭 AI 威脅。達美航空、軍工巨頭高管及地方官員也一併加入。

美國土安全部成立 AI 安全委員會:奧特曼、納德拉與皮查伊入選
圖:nbcnews.com

如果電網被駭客用 AI 攻破,或者機場排程系統被演算法擾亂,後果誰來承擔?美國政府現在打算把製造 AI 和守衛電網的人拉到同一張桌子前。

美國國土安全部(DHS)正式成立了一個諮詢委員會,專門研究如何保護電網、機場等關鍵基礎設施免受 AI 相關威脅。這個名為「人工智慧安全與保障委員會」的機構首批吸納了 22 名成員,名單陣容相當豪華。

OpenAI 執行長 Sam Altman、微軟執行長兼董事長 Satya Nadella 以及 Alphabet 執行長 Sundar Pichai 都在首批名單中。

把科技巨頭與基建老闆裝進一個群

這個委員會的建立並非突發奇想。去年 10 月,美國總統拜登簽署了關於人工智慧的全面行政命令,下令組建該委員會,這也是 ChatGPT 爆火以來聯邦政府監管 AI 的關鍵一步。

委員會的核心任務非常明確:提出切實建議,防範和應對 AI 對國家安全、經濟安全、公共衛生或安全產生破壞性影響。

專家們擔心的威脅並非危言聳聽,比如自主無人機蜂群攻擊、低成本且致命的生物武器,以及針對關鍵計算機系統的高效網路駭客攻擊。對此,國土安全部明確表示,政府的防禦手段可能涉及「用 AI 來對抗 AI」。

有意思的是,委員會並不只有科技公司的掌門人。名單裡還拉來了達美航空(Delta Air Lines)、國防承包商諾斯洛普·格魯曼(Northrop Grumman)和石油生產商西方石油(Occidental Petroleum)的執行長。

政界和民權界也佔了席位,包括馬里蘭州民主黨籍州長 Wes Moore、西雅圖市長 Bruce Harrell 以及兩家民權組織的負責人。國土安全部希望通過這份名單,幫助交通運輸、管道電網以及網際網路服務供應商更負責任地使用 AI。

國土安全部部長 Alejandro Mayorkas 坦言,AI 既能以前所未有的方式推進國家利益,但也帶來了切實的風險,而這些風險可以通過採取最佳實踐和經過深思熟慮的行動來化解。

為什麼重要

對於身處能源、交通和關鍵 IT 設施的企業管理者與工程師來說,這個委員會的成立意味著一份風向標。它意味著聯邦政府針對關鍵基礎設施的 AI 安全標準和採購合規要求,正在從寬泛的行政令細化成具體的行業指引,相關團隊現在就必須把針對 AI 攻擊的防範納入安全底線。

從行業格局來看,這一步顯得相當聰明。拜登政府沒有把科技巨頭推到監管對立面,而是把工具的製造者(OpenAI、微軟、谷歌)與最容易受害的基礎設施運營方(航空公司、石油公司、軍工巨頭)捆綁在一起。我們認為,這能避免制定出完全脫離實際落地場景的懸空政策。

但這裡的隱患同樣顯而易見。讓 OpenAI、Alphabet 和微軟這幾家佔據市場統治地位的巨頭親自參與編寫遊戲規則,看起來很容易強化他們自身的護城河。這種機制會不會讓新興的開源模型或初創企業在關鍵基建領域的准入被抬高門檻,依然值得打個問號。

來源 (1)

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    nbcnews.com(在新分頁開啟)原文nbcnews.com

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