皮查伊回应 Bard 表现不佳：像改装思域赛车，下周升级 PaLM

Google 的聊天机器人 Bard 刚上线几天，口碑就几乎一边倒地被 OpenAI 的 ChatGPT 和微软的 Bing 碾压。

面对满屏的吐槽，Google CEO Sundar Pichai 终于在《纽约时报》的播客节目 Hard Fork 上坐不住了，直接给出了一个相当接地气的比喻。

开一辆思域上赛道

Pichai 承认，现在的 Bard 确实不够能打。用他的话说，这就好比 Google 把一辆魔改过的本田思域，直接开进了超级跑车的赛道。

他解释说，3 月 21 日公测的 Bard 背后其实只是一个轻量、高效版本的 LaMDA 模型，核心任务本来只是把对话接顺。

但在实际使用中，大家拿它和跑车比推理、比写代码，Bard 很快就露了怯，不仅答案经常不够流畅，引用数据源的可靠性也明显逊色于竞争对手。

Pichai 表示这主要是出于谨慎考量，在公司确信能把控住更强大的模型之前，不想贸然拿出来冒险。

对于外界盛传的 Google 内部拉响「红色警戒」，Pichai 澄清自己从未下发过官方的红色指令，不过内部确实有人发过类似的紧急邮件。联合创始人 Sergey Brin 最近也确实频繁扎在工程师堆里干活。

换上大马力的 PaLM

既然承认了车不行，下一步自然是换引擎。

Pichai 承诺 Google 马上就会对 Bard 动大手术，将底层切换到更强大的 PaLM 模型，最快在接下来的一周内就能看到变化。

相比偏重聊天的 LaMDA，PaLM 规模更大、训练更晚。Google 称它在常识推理、写代码以及解数学题这类硬核任务上，表现要好得多。

针对前几天马斯克等人联名呼吁暂停高级 AI 训练六个月的公开信，Pichai 表达了理解。他认为社会的担忧完全站得住脚，没人能完全掌控所有答案。

不过在监管路径上，他更倾向于利用现有的行业框架，比如在医疗、隐私等已有法规里打补丁，而不是急着单独出台一套全新的 AI 法案。

为什么重要

我们认为，Pichai 这番表态看起来是在灭火，但说白了是在承认战略节奏上的失误。

对于普通用户和开发者来说，目前的 Bard 确实有点食之无味，如果它不能写代码、搞不定复杂推理，那大家自然会继续留在 ChatGPT 或 Copilot 那边。这一波换上 PaLM 之后，Bard 才算真正进入可评测的阶段，值得在那时重新做一次横向对比。

对行业而言，Google 之前因为背负着搜索大盘的包袱，在上线生成式 AI 时显得过于瞻前顾后。拿出「思域」试水不仅没有保住安全声誉，反而让外界质疑起 Google 的技术底蕴。

Pichai 现在的做法算得上聪明：借播客做一次坦诚的公关，把产品拉胯归结为「为了安全刻意克制」，顺便给即将登场的 PaLM 预热。

但这套说辞的隐患也显而易见。如果下周换上 PaLM 之后的 Bard 依然在代码和推理上被 GPT-4 压着打，那 Google 就再也没有借口说自己只是「还没把真跑车开出来」了。