据报亚马逊拟自动化 75% 业务：靠协作机器人少招 60 万人

临近年末购物季，亚马逊一边宣布要为假期仓储招募 25 万人，另一边，一份内部规划却把更长远的算盘摆到了桌面上。

据《纽约时报》披露的内部文件，亚马逊机器人团队希望最终实现 75% 运营流程的自动化。管理层预计，随着自动化铺开，到 2027 年就能少招至少 16 万名员工；即便计划在 2033 年将商品销量翻倍，靠机器人也能在长期少招 60 万人，或者说替代超过 50 万个现有岗位。

换个叫法，把机器人说成「协作伙伴」

目前亚马逊在美国大约雇有 120 万名员工，仓库里包裹分拣、搬运这些苦活，很大程度上依然靠人力支撑。

为了减轻外界对大规模替代人力的抵触，内部文件显示，亚马逊内部倾向于把这些机器人叫做 cobots，也就是所谓的「协作机器人」。换句话说，用一个暗示人机协同的新名词，来冲淡岗位消失带来的直面冲击。

估算显示，这种深度自动化有望在未来两年内为亚马逊节省数十亿美元的人力成本。但这也让很多刚入职的仓库工人感到尴尬：大家不知道眼前这份工，究竟还能干多久。

官方出面灭火：这只是单一团队的设想

消息传出后，亚马逊发言人向《每日新闻》回应称，泄露的文件并不能代表公司完整的人事战略。发言人表示，这些材料看起来只反映了单一团队的设想，不能代表当下和未来的整体招聘规划，并强调过去十年里没有哪家美国公司比亚马逊创造了更多就业。

亚马逊全球运营副总裁 Udit Madan 也站出来缓和情绪。他表示，重活累活交给机器后，人类工人的角色可以顺势转型，比如去做薪水更高的机器人维护技术员。

据他介绍，自 2019 年以来，已经有近 5000 人参加了亚马逊的机电一体化学徒计划。与此同时，亚马逊也在积极推进社区游行、玩具捐赠等公益活动。尽管发言人坚称这些善举与自动化无关，但在外界看来，这更像是提前给公众情绪打预防针。

为什么重要

对于一线仓储工人来说，转型的窗口期正在迅速收紧。虽然亚马逊提供了数千个技术学徒名额，但相比数十万的普通工人基数，能真正转岗拿到高薪维修位的人只是少数。对于普通求职者而言，把大型物流仓当作长期饭碗的现实门槛越来越高，短期内它更适合被当作一份过渡性质的临时工。

对整个物流和零售行业来说，亚马逊正在把仓储自动化的军备竞赛推向极致。一旦其验证了 75% 自动化率在商业和成本上的可行性，沃尔玛等同行就不得不加速跟进，整个上下游设备制造和工业机器人赛道会迎来确定性的采购放量。

我们认为，亚马逊用 cobots 这个词来粉饰机器换人，做法虽然聪明，却很难平息工人和舆论的隐忧。重活交给机器固然能降本增效，但在大量削减基础岗位的同时，企业建立的技能再培训体系如果无法接纳绝大多数基层员工，这种效率红利很可能会在社会层面引发更激烈的劳资对抗与监管审视。