Lyftがドライバー向けAIツール発表、稼げるルートと時間を提案
Lyftはドライバー向けAIチャット「Earnings Assistant」を発表した。空港の混雑や地域イベントのデータをもとに運行計画を作成し、割増料金が発生する「Turbo」時間を案内する。現在は順番待ちリスト制の早期テスト中。
Lyftはドライバー向けAIチャット「Earnings Assistant」を発表した。空港の混雑や地域イベントのデータをもとに運行計画を作成し、割増料金が発生する「Turbo」時間を案内する。現在は順番待ちリスト制の早期テスト中。
Lyftは今夏、米アトランタで自動運転タクシーの運行を開始すると発表した。利用者はMay Mobilityの自動運転技術を搭載したトヨタ「シエナ」に乗車できるようになる。同社は2026年にMobileyeの技術を用いてダラスへ拡大し、数千台規模に展開する計画だ。
カリフォルニア州公益事業委員会はテスラに対し、配車サービス運営に必要な認可を付与しました。ただし自動運転は認められておらず、人間の従業員が運転する形となります。まずは従業員向けの送迎から開始し、UberやLyftへの対抗を視野に一般向けへの展開を目指します。
LyftはIntel傘下のMobileyeおよび丸紅と連携し、早ければ2026年に米ダラスで自動運転タクシーの商用運行を開始すると発表した。車両保有と運用管理は丸紅が担い、Lyftは配車プラットフォームを提供する資産軽量型モデルでUberを追う。
LyftはAnthropicと提携し、ドライバー向けカスタマーサポートにClaudeを導入したと発表した。平均解決時間を87%短縮し、一般的な質問に対応して複雑な案件は有人窓口へ引き継ぐ。さらに社内エンジニアのコードの4分の1が生成AIで書かれているという。