高通收購 VinAI 生成式 AI 部門：加速手機與車機端側研發

造晶片的巨頭要搞大模型，最快的方法往往不是自己在實驗室從頭憋，而是直接去把現成的團隊買下來。

高通宣佈收購了越南人工智慧研究公司 VinAI 的生成式 AI 部門。雙方沒有公開具體的交易金額，但這已經是高通今年在 AI 領域的第二筆收購案了。

挖走 DeepMind 前科學家的班底

很多人可能對 VinAI 比較陌生，它背靠越南最大的企業集團之一 Vingroup，由前 DeepMind 研究科學家 Hung Bui 在 2019 年創立。

VinAI 之前主要給車企做智慧化方案，比如座艙監控、安全防護和智慧泊車系統，同時也在底層做計算機視覺演算法和語言模型的研究。按照 Hung Bui 之前接受採訪時的說法，團隊在河內、美國和澳大利亞共有大約 200 名員工。

這次收購敲定後，VinAI 的 CEO Hung Bui 本人會直接入職高通。高通工程高階副總裁侯紀磊表示，吸收這批人才主要是為了補強高通的端側 AI 研發力量。

從 Hung Bui 的表態來看，這支團隊之後會參與到高通全線產品的研發中，涵蓋智慧手機、PC 以及汽車晶片配套的軟體與演算法。

一個月買兩家，高通死磕端側 AI

這筆交易其實是高通近期加速掃貨的一個縮影。就在 3 月初，高通剛剛買下了美國的人工智慧與物聯網平臺 Edge Impulse。

高通 CEO Cristiano Amon 最近就公開講過，可以在裝置本地直接執行、不依賴資料中心雲端算力的端側 AI，正在成為高通最重要的順風動力。

對高通來說，光有驍龍處理器和 NPU 硬體還不夠。如果開發者拿不出好用的端側模型和視覺工具，晶片的算力再高也跑不滿。

把 VinAI 的生成式 AI 部門收入囊中，剛好能把車載場景和視覺大模型的技術缺口填上。

為什麼重要

我們認為，高通這筆收購走得很實際，它買的不是空泛的概念，而是能直接落地的垂直場景能力。

對於下游的手機廠商、PC 品牌和車企來說，以後的競爭很快會演變成端側 AI 體驗的比拼。如果高通能把視覺識別、座艙監控和輕量級語言模型打造成開箱即用的晶片配套工具，整機廠商的適配成本就會低很多。

在行業競爭層面，隨著雲端呼叫成本高企和隱私顧慮增加，各家都在爭奪不連網也能跑的本地 AI 話語權。高通連續買下 Edge Impulse 和 VinAI 的核心團隊，擺明了要在邊緣算力生態上築起護城河，給老對手聯發科以及自研晶片的手機大廠施加壓力。

不過隱患也同樣擺在眼前。大廠收購初創團隊的研發部門，文化融合和人才流失向來是硬傷。VinAI 之前的業務核心在汽車，如何把這些演算法平移到手機和 PC 架構上，並且讓第三方開發者真正用起來，高通還需要拿後續的產品說話。