OpenAI 聯手賽車隊與馬自達：將 3D 掃描轉 CAD 模型，探索車輛設計

OpenAI 正在把大模型的能力往硬核工業製造裡推。這次它們找來了兩家汽車領域的合作伙伴。

一個是知名賽車隊 Chip Ganassi Racing。雙方工程師正在合作，把實物的 3D 掃描資料直接轉換成可以編輯的 CAD 模型和具體的製造圖紙。

另一個是日本車企馬自達（Mazda）。雙方正利用模擬技術，探索全新的車輛設計。在這兩項合作裡，現場工程師會負責審查 AI 生成的結果，指出模型哪裡還不夠準，幫 OpenAI 繼續打磨技術。

為什麼重要

把物理世界的 3D 掃描直接變成精度合格、隨時能改的 CAD 圖紙，一直是工程界想啃的硬骨頭。過去大模型主要在寫程式碼、畫插畫或處理文件，一旦進入容錯率極低的汽車工業，稍有差錯就無法實際加工。

我們認為，OpenAI 選擇與頂尖賽車隊及汽車大廠走「人機協作」路線挺聰明的。賽車研發對輕量化、改裝和迭代速度要求極高，是個天然的極限測試場；而現場工程師親自做把控和資料反饋，也規避了直接把不成熟模型交給產線的風險。雖然目前看起來還處於探索階段，但這表明生成式 AI 正在嘗試跳出螢幕，切入實體硬體製造的核心環節。