Google 車載系統上線 Gemini：淘汰舊助手，還能讀懂隨車說明書

開車時最煩的，莫過於對著死板的車機唸咒語。稍微多說兩個定語，或者半路想改個主意，語音助手就直接裝聾作啞。

Google 正式宣佈把 Gemini 大模型搬進車裡，直接取代那些內建 Google 系統車輛上的老款 Google Assistant。這套更新最先從美國市場的英語使用者開始推送。

這可不是隻給新車畫的餅。按 Google 的說法，從 2020 年 Google built-in 上線以來的相容老車，都能通過 OTA 軟體更新換上 Gemini。就在前一天，通用汽車已經透露，旗下約 400 萬輛 2022 年款及更新的凱迪拉克、雪佛蘭、別克和 GMC 都會換裝 Gemini。而 Google 今天的動作表明，這項升級覆蓋的是整個 Google 車載生態。

扔掉說明書，直接跟車聊

換上大模型之後，最明顯的變化就是不用再背指令了。

以前導航搜個飯店，只能按名字來。現在你可以像跟副駕閒聊一樣提要求，比如在路上找一家評分高、能坐下來慢慢吃而且有露天座位的餐廳。Gemini 會拉取 Google 地圖的資料來推薦，你還可以順著追問停車方不方便、有沒有素食。

發簡訊也是一樣。你可以讓它總結未讀訊息，吩咐它回覆某人說自己已經在路上並附上預計到達時間。要是臨時改了主意，直接補一句順便問問要不要帶份甜品，它能自動接上上下文，不用你掐斷重來。

甚至車控指令也不用硬邦邦地說調高空調溫度。只要說一句車裡又冷又起霧，Gemini 就能聽懂你的意思，自己去開啟暖風和前擋除霧。

更實用的是它接入了各家車企的原廠車主手冊。很多人開了幾年車都沒翻過手套箱裡的厚本子，現在可以直接開口問。比如家裡車庫頂棚太低怕撞尾門，直接問它怎麼把後備箱開度設低一點，或者進自動洗車房之前這臺車該怎麼設定，它都能針對你的具體車型給出答案。

開電車的人查續航也更省心，不僅能隨時問當前電量和到站剩餘電量，還能讓它在沿途充電樁周圍找一家能消磨時間的咖啡館。

如果長途開車無聊，系統裡還塞進了一個測試版的 Gemini Live。只要按一下螢幕或者說一聲開始聊天，就能隨時打斷、天南海北地跟它胡侃，比如打聽沿途景點的八卦歷史，或者規劃接下來的徒步路線。

為什麼重要

我們認為，Google 把 Gemini 塞進車機，是生成式 AI 落地最順理成章、也是最見成效的一步。

對車主來說，車載語音終於不再是雞肋。在雙手握方向盤的場景下，自然語言互動是剛需中的剛需。它直接幹掉了老車機那種聽不懂人話的煩躁感，不管是模糊搜歌還是查冷門車控功能，實用價值立刻就能體現出來。只要你車裡登入了 Google 賬號，收到推送就能升級，幾乎沒有學習門檻。

對整個行業而言，車機智慧化的競爭線被徹底重畫了。過去車企把車載語音當成配置表上的一個普通功能，做出來的效果大多差強人意。而 Google 這次不僅給新車預裝，還順手給幾百萬輛老車 OTA 升級，這會讓那些還在用傳統語音方案的傳統車企和競爭對手感受到巨大的壓力。

不過在我們看來，這裡也有隱患。Gemini 目前給出的很多資訊極度依賴 Google 地圖和車企手冊的準確性，一旦大模型在導航節點或者車控細節上出現幻覺，在高速行駛的場景下可能會帶來誤導。接下來它還要接入 Gmail、日曆和智慧家居，怎麼在保證安全駕駛的同時處理好複雜的私人資料，是 Google 必須交出的答卷。