Figure AI 獲 6.75 億美元融資：貝索斯與輝達參投，估值 26 億美元

過去一年裡，大科技公司把大語言模型塞進了聊天框、搜尋引擎和程式碼編輯器裡。但真正讓他們集體坐不住的下一站，是給這些 AI 找一副有手有腳的肉身。

成立僅兩年的加州人形機器人初創公司 Figure AI 宣佈完成 6.75 億美元的 B 輪融資，公司估值直接被推高到了 26 億美元。出資名單幾乎把矽谷和西雅圖的巨頭一網打盡：除了微軟、OpenAI 創業基金、輝達，還有通過旗下機構入局的亞馬遜創投基金、貝索斯，以及英特爾資本和方舟投資等。

據彭博社此前的披露，貝索斯一人就投了 1 億美元，微軟出了 9500 萬美元，輝達和亞馬遜相關基金各自出資 5000 萬美元，而 OpenAI 在評估放棄收購後也注入了 500 萬美元。

矽谷最強陣容，給機器人配上 OpenAI 的大腦

這場融資最引人注目的，其實是錢之外的聯手。Figure 宣佈與 OpenAI 達成戰略合作，雙方將聯合為人形機器人開發下一代 AI 模型。簡單來說，就是把 OpenAI 在多模態大模型上的推理能力，跟 Figure 自研的機器人軟硬體深度結合。

模型訓練和儲存的底層計算資源，則全面交由微軟的 Azure 雲基礎設施提供。

OpenAI 曾在 2021 年關閉過內部的機器人硬體研究部門，當時決定全力做大語言模型縮放。如今兜兜轉轉，OpenAI 選擇以技術合作夥伴的身份重返硬體現場。OpenAI 產品與合作伙伴副總裁 Peter Welinder 直言，他們一直在計劃重返機器人領域，藉助 Figure 看看前沿多模態模型能讓人形機器人做到什麼。

Figure 創始人兼執行長 Brett Adcock 之前參與創立過飛行計程車公司 Archer Aviation。他拉來的團隊來自波士頓動力、特斯拉、Google DeepMind 和 Archer Aviation，算得上全明星班底。在剛剛展示的影片裡，他們的第一代原型機 Figure 01 掛著安全繩，在倉庫裡穩穩抓起塑膠箱，運送並擺放到了傳送帶上。

為什麼一定要長成人樣？

Figure 01 整體採用鋁合金結構與全電驅動，設計目標極為嚴苛：身高 5 英尺 6 英寸（約 1.68 米），體重 130 磅（約 59 公斤），能搬運 44 磅（約 20 公斤）重物。它追求的是嚴格的一比一人體比例，而不是像波士頓動力早期的 Atlas 那樣做成力量優先的粗壯機械體，也不像 Agility Robotics 的 Digit 那樣採用向後彎曲的鳥腿設計。

Brett Adcock 的邏輯很務實：世界上現有的工廠、倉庫、零售貨架乃至樓梯，全是按照人類的身體尺寸設計的。如果為了機器人去改造整座工廠或換上軌道，成本高到無法承受；但如果機器人的尺寸、關節活動範圍和人類完全一樣，它就能直接接管那些危險、繁重或者招不到人的崗位。

汽車製造商已經先動了手。就在今年 1 月，Figure 剛跟寶馬簽署了商業合作協議，計劃把人形機器人送進寶馬位於美國南卡羅萊納州的工廠，在汽車製造線上代工枯燥、高危的操作。

為什麼重要

我們認為，這筆融資標誌著大模型行業正式開啟了從「螢幕裡的智慧」向「物理世界的具身智慧」的大遷徙。

對於工廠和倉儲運營者來說，這意味著他們第一次看到能在兩三年內開箱即用的通用雙足工人。以前工業機器人只能擰固定角度的螺絲，一旦換一道工序就要重寫程式碼。而接入多模態大模型的 Figure 01 能聽懂自然語言指令，知道什麼叫「把那個藍箱子搬到傳送帶上」，甚至能通過視覺推理現場的異常。當然，目前普通企業還碰不到它，Figure 01 還在繫繩測試階段，真正的商用部署還要等寶馬工廠的實測結果。

對整個行業來說，這場融資把人形機器人的門檻直接拉高到了數十億美元級別。特斯拉在推第二代 Optimus，亞馬遜在倉庫測試 Digit，NASA 牽手 Apptronik 研發太空機器人 Apollo，Sanctuary AI 的 Phoenix 甚至拿下了時代週刊年度發明。但 Figure 這一步走得格外聰明：它沒有試圖從零去卷基礎大模型，也沒有把自己做成一家孤立的硬體作坊，而是把算力押給微軟、模型押給 OpenAI、晶片押給輝達，用資本把最強的盟友綁在了一條船上。

不過，光鮮的估值背後依然有巨大隱患。一比一人形設計在工程上極具妥協性，在 130 磅的狹小空間裡塞入電池、執行器和算力模組，散熱和續航都是硬骨頭；現場影片裡帶著安全繩的動作也表明，它離獨立在複雜地面跑動還有很長的距離。巨頭們把身家押在這裡，是因為誰都不敢承受錯過物理世界 iPhone 時刻的代價，但具身智慧要真正走進車間，未來的 24 個月才是真正見分曉的時候。