迪拜警方將部署 AI 無人巡邏車：自帶無人機，但時速僅 7 公里

當你還在看矽谷的 Waymo 和 Cruise 慢吞吞測試自動駕駛出租車時，迪拜警方已經打算把自動駕駛開進居民區巡邏了。

迪拜警方本週公佈了一款專為居民區設計的全電動自動駕駛巡邏車。這臺小車不會坐任何警察，完全靠 AI 和感測器在街巷裡穿行，專門負責盯防異常情況。

走得慢但能橫著跑，還自帶無人機

別指望在它身上看到任何好萊塢式的高速追車戲碼。這臺巡邏車的最高時速只有 7 公里（約 4.35 英里），走得大概只比普通人快步走稍微快一點點。

但這臺車的機械底盤很有門道。設計製造它的 Micropolis Robotics 透露，65 位工程師足足花了 5 年時間來完全定製它的機械系統。

它的四個輪子各自擁有完全獨立的轉向、制動和油門控制。也就是說，它不僅能前進後退，還能橫著走，甚至原地原地打轉轉圈。而且它開起來極其安靜，幾乎完全聽不到聲音。

續航方面，它的電池可以支援連續巡邏長達 15 個小時。車頂裝了一套 360 度無死角的監控攝像頭，配合人臉識別技術，還能靠內建的 AI 演算法識別街上的可疑行為。

如果遇到有遮擋或者需要高處視野的地方，車身內部還收納了一臺自帶攝像頭的無人機，隨時可以升空進行空中偵察取證。

一旦 AI 發現可疑目標，它自己不會上去動手，而是會把警報即時傳回迪拜警察總局的指揮與控制中心，由指揮中心排程真正的真人警察趕往現場處理。

按照 Micropolis 的計劃，這臺巡邏車在完成後續測試之後，預計會在明年這個時候正式上街執勤。

迪拜警方對高科技裝備一向情有獨鍾。早前他們就展示過能給路人指路的機械戰警，平時巡邏用的是蘭博基尼和布加迪這類超跑車隊，甚至給消防員配過從摩托艇上起飛的水動力噴氣背包。

為什麼重要

自動駕駛這幾年卡在商業化落地的泥潭裡，很多公司都在算載客這筆賬到底合不合算。迪拜警方的這個專案聰明在找準了一個非常刁鑽但合理的切入點：超低速、封閉或半封閉社群、高時長重複性勞動。

時速限定在 7 公里，基本上把自動駕駛最致命的安全風險降到了最低，哪怕雷達偶爾看走眼，也很難發生惡性撞擊事故。同時，讓機器人在社群安防中負責 15 小時不間斷的盲區巡視，發現問題呼叫真人支援，這種人機協同的分工顯然比直接造一個全能機械警察要靠譜得多。

不過，我們認為這套方案依然有它現實的隱患。在居民區全面鋪設 360 度攝像頭加即時人臉識別，AI 判定可疑行為的準確率究竟有多高，依然沒有經過大規模公開檢驗。一旦產生大量誤報，不僅會消耗本就不多的警力資源，還可能給社群居民帶來全天候被監視的心理壓力。

但不管怎麼說，從超跑巡邏到低速自動駕駛，迪拜這套結合了無人機、獨立四輪轉向與中央排程的街頭巡邏模式，看起來確實給公共安防提供了一個很現實的機器人落地樣本。