微软 AI 负责人力推摆脱 OpenAI：Copilot 试水替换自研模型，进展缓慢

视频会议里的当面逼问

去年秋天的一场视频通话里，微软与 OpenAI 的高管齐聚一堂，气氛却并不融洽。

据 The Information 报道，当时微软 AI 负责人穆斯塔法·苏莱曼（Mustafa Suleyman）带领几位高管，当面要求 OpenAI 员工交代其最新推理模型 o1 的技术细节。

这不只是好奇，而是微软正在暗中推进的一场独立计划。自 2019 年以来，微软给 OpenAI 砸了超过 130 亿美元，但如今苏莱曼正试图帮公司摆脱对这家创业公司的过度依赖。

苏莱曼曾联合创立 DeepMind 与 Inflection AI，于 2024 年 3 月被微软招致麾下，统领新组建的消费者 AI 部门 Microsoft AI。入职一年来，他的目标非常明确：微软绝不能把自家的 AI 命运押在一个不可控的外部盟友身上。

换掉模型，谈何容易

促使微软痛下决心的原因有两个：钱和安全感。

首先是运行成本。GPT-4 等模型作为微软 Copilot 的底层支柱，运行开销极其高昂，在 Azure 上长期高负荷运转带来了沉重负担。据《纽约时报》此前报道，OpenAI 在 2024 年预计亏损达 50 亿美元，这种烧钱速度让微软急于寻找更轻量的自研替代方案。

其次是防范风险。2023 年底 OpenAI 发生内讧、阿尔特曼一度被解雇的闹剧，让微软彻底意识到合作伙伴内部震荡对自己的威胁。

苏莱曼的团队已经在着手行动。据报道，他们正在 Copilot 内部逐步撤换 OpenAI 的模型，同时测试来自 xAI、DeepSeek 以及 Meta 的替代方案。

其实微软早在 2024 年 12 月就曾被路透社曝出在 Microsoft 365 Copilot 中整合自家的 Phi-4 模型，目的是降本提速。社交平台 X 上的讨论也指出，微软除了省钱，还计划研发自己的推理模型，未来可能直接与 OpenAI 展开正面竞争。

然而，The Information 指出苏莱曼的脱钩进展缓慢，且遭遇了多次未公开的挫折。原因很简单：OpenAI 的技术已经深深嵌进了必应搜索、Office 套件以及 Copilot。今年 1 月双方协议微调后，OpenAI 虽然获准与甲骨文等其他云服务商合作，但微软对其模型的独家产品使用权一直签到了 2030 年。在技术依赖和庞大合同面前，断奶成了一场漫长的拉锯战。

为什么重要

我们认为，微软这一步走得合情合理，但眼下做起来确实十分被动。

从商业逻辑看，做二道贩子没有护城河。微软替 OpenAI 垫付算力、分担亏损，反过来自身产品还要忍受高延迟与高成本。苏莱曼想要自立门户、把核心模型握在自己手里，甚至去测 DeepSeek 和 Meta 的开源方案，都是在给微软的利润率找解药。

隐患在于，微软的产品竞争力很大程度上仍建立在 OpenAI 独步天下的前沿能力上。如果为了省钱而换上推理能力打折的替代品，企业和普通用户很容易感知到体验下滑，Copilot 本身就面临不少吐槽，降级替换很可能得不偿失。

对于整个 AI 行业来说，两家巨头同床异梦的裂痕已经彻底公开。这场博弈意味着巨额投资换不来绝对忠诚，巨头们未来不会再把鸡蛋放在一个篮子里，多模型混用和扶持自研模型将成为大厂的标准防御姿态。