Engine AI 计划送人形机器人上天：联手商业航天，打造太空宇航员

把机器人送上天，这事听起来很科幻，但中国的一家机器人创业公司现在打算动真格的了。

来自深圳的人形机器人公司 Engine AI 宣布与商业航天公司北京星际荣耀人造卫星技术（Interstellor）达成合作，正式启动「人形机器人宇航员探索计划」。双方的目标很明确，就是要把 Engine AI 旗下的人形机器人 PM01 送进太空，打造全球首位人形机器人宇航员。

去年 Engine AI 曾宣称，PM01 是全球首个成功完成前空翻的人形机器人。而这一次，它要挑战的不仅是动作难度，更是完全不同的生存环境。

把前空翻选手改造成宇航员

比起在地球上走两步或者后空翻，太空对机器人来说完全是另一套地狱级难度。

在轨作业要面对真空、微重力、剧烈的温差，以及极高强度的宇宙辐射。Engine AI 表示，太空任务对机器人的系统可靠性、环境适应能力和自主决策水平提出了远超地面场景的苛刻要求。

双方这次合作的重点，就是对 PM01 的硬件和控制算法进行针对性改造。长远目标是让它能够在复杂的空间任务中独立作业，比如代替人类航天员执行空间站外部维护、危险区域勘探以及长期巡检监控等高风险操作，把肉身宇航员面临的风险降到最低。

藏在 40 公斤小身板里的硬件堆料

虽然听起来是要干大事，但 PM01 本身其实是一台身材相对紧凑的轻量化机器人。

相比 Engine AI 旗下的全尺寸旗舰型号 SE01，PM01 矮了 27 厘米，轻了 8 公斤，整机身高为 1.38 米，体重约 40 公斤。机身采用了铝合金外骨骼，腰部能够实现多达 320 度的旋转，机动灵活性相当不错。

在算力和感知方面，它搭载了 Intel RealSense 深度相机来获取空间视觉，计算架构则由英伟达 Jetson Orin 模块搭配英特尔 N97 CPU 组成，用来应付复杂的感知、运动控制和实时算力负载。

值得一提的是，去年 6 月 Engine AI 还在京东上推出过一款名为 PM01 JD Joy Inside 的开源版机型，集成京东的大模型系统，售价约合 2.7 万美元。也就是说，这套平台在地面上本身就是面向开发者和科研机构销售的现成产品。

与之配合的航天伙伴 Interstellor 也在推进自己的载人航天节奏。1 月 22 日，该公司刚公布了商业载人航天路线图，计划最早在 2028 年通过 CYZ1 飞船把乘客送到 100 公里高空体验短暂失重，并计划在 2032 年左右通过 CYZ2 进入 400 公里轨道开展真正的太空旅游。

为什么重要

对机器人和具身智能行业来说，把人形机器人推向极端环境是一个聪明的试金石。

过去几年，大家看惯了人形机器人在实验室里跳舞、翻跟头或者在工厂里搬箱子。这些演示固然精彩，但在地面工业场景中，人形机器人的性价比和稳定性其实一直在遭受质疑。相比之下，太空出舱维护本身成本极高、危险性极大，属于人类极其不情愿肉身涉险、却又需要双手机械臂灵活作业的极少数刚需场景。

我们认为，Engine AI 这步棋的高明之处在于抢占了一个极具话题度、同时逻辑上说得通的落地场景。如果能在 1.38 米、40 公斤的体量下通过耐辐射和热真空测试，其积累的工程数据反过来会对地面高可靠性机器人的研发带来巨大反哺。

但问题也同样现实。航天级元器件和地面消费级芯片有着天壤之别。目前 PM01 搭载的 Jetson Orin 和消费级深度相机，如何在太空高能辐射与剧烈温差下长时间稳定工作，显然不是几个月就能解决的工程难题。加上合作方的载人亚轨道发射最早也要等到 2028 年，PM01 究竟是能真正出舱拧螺丝，还是仅仅搭乘飞船做一次概念验证，外界还需要继续保持观察。